Kapoklog Logistics
Когда доступный транзит является вашим приоритетом
Используйте предпочтительный статус партнера Kapoklog Logistics со всеми ведущими океаническими перевозчиками в Азии, чтобы получить доступ к доступным мощности, необходимым для доставки грузовых перевозок в океане.
В Kapoklog мы стараемся быть больше, чем это. Мы хотим быть самым личным партнером в нашей отрасли. В то же время вы можете почувствовать с нами отличное чувство безопасности, когда дело доходит до точности доставки и эффективности.
Размеры контейнера
Узнайте больше о стандартных размерах контейнеров в океане здесь
ULD - это контейнер или поддон, в который загружаются большая часть груза на борту полетов, и эти контейнеры поставляются в разных размерах и спецификациях, в зависимости от типа самолета, на котором он используется, а также специальные контейнеры с, например, двери безопасности или регулирование температуры.
Спецификация ULD определяет размер груза, который может быть загружен, и тип самолета также определяет, какой тип ULD можно загрузить на борту. Ниже приведены примеры нескольких обычных ULD:
LD6, LD3 и LD9 (Pallet/PMC)
Самолеты
Грузовые самолеты
Крутовые самолеты или просто «грузовые» - это самолеты, которые построены и оборудованы для перевозки только груза на борту, без места для пассажиров или багажа.
Они поставляются в широком диапазоне размеров и моделей, некоторые из наиболее распространенных - это современные полеты на длинные дорожки, такие как Boeing 777 или классический «Jumbojet» Boeing 747, в некоторых спецификациях с возможностью отверстия носа, которая упрощает загрузку больших и длинных кусочков.
Максимальные размеры 318 x 244 x 160-300 cm
Более длинные пакеты можно загрузить на грузовые суда, но могут быть много раз подлежат дополнительной сборе или более высоких весах.
Пассажирские рейсы (PAX)-самолеты широкого тела
Большая часть груза, пролетавших по всему миру, фактически загружаются на обычные пассажирские рейсы, в трюме живота (нижние палубы).
«Широкие тела» - это общее название для большего типа самолетов, обычно размещающих два пассажирских прохода и часто используется для полетов на дальние дорожки. Они включают, но не ограничиваются Boeing 777, 787, 747 или Airbus 380 и 350.
Полеты, как и грузовые суда, бывают разных размеров и форм, однако у них есть одна общая черта. Даже среди самых больших пассажирских рейсов грузовая дверь имеет высоту примерно 160 сантиметров.
Это означает, что практически любой груз, независимый от длины или ширины, не может быть пролетал на пассажирском полете, если высота превышает 160 см, его необходимо улететь из грузового корабля, который много раз дороже и менее часты.
Максимальные размеры 318 x 240 x 160 см
Более длинные пакеты могут быть возможны для загрузки на полеты PAX, но могут много раз взимать дополнительную плату или более высокие веса поворота.
Пассажирские рейсы (PAX)-самолеты узкого тела
Пассажирские рейсы «узкие тела» представляют собой меньшие самолеты, в основном используемые для перелетов с коротким перевозкой, таких как отечественные или, например, в Европе. Обычно у них есть один пассажирский проход, и их доступное грузовое и багажное пространство намного меньше, чем у крупных широких тел. Грудовой отсек на этих рейсах серьезно уменьшается, и тип груза, который может быть принят, в значительной степени варьируется, и не редкость, что эти полеты не могут загружать пакеты выше, чем 85-110 см, в зависимости от конкретного типа спецификации на полете. В некоторых из этих рейсов также не хватает погрузочного оборудования для ULD, поэтому максимальный вес на упаковку часто накладывается в диапазоне 150 кг перпакаж
Пример общих узких самолетов тела Boeing 737, Airbus 320
Типичная максимальная высота груза 85-110 см, ширина и длина сильно различаются между типом самолетов и его спецификаций.
