Знание судов ро-ро в международной импортной и экспортной торговле
Знание судов ро-ро в международной импортной и экспортной торговле
Что такое ро-ро корабль?
Корабль ро-ро, также известный как корабль «подъезжай и спускайся» или «корабль, который скатывается и катится вниз», представляет собой специальное транспортное судно, которое использует грузовые автомобили для перевозки грузов. Полуприцепы или колесные поддоны, перевозящие коробочные товары или другие товары, буксируются тягачами для непосредственного входа и выхода из грузового отсека для погрузки и разгрузки. Существует много видов судов ро-ро, которые в основном используются для перевозки грузов, а также пассажирские суда ро-ро.
Каковы характеристики судов RO ro?
Суда ро-ро высокие, с многоярусными палубами для удобства грузовых единиц, а верхняя палуба плоская. Пандусы или подъемные платформы устанавливаются между палубами для соединения друг с другом для доступа транспортных средств.
Как правило, нос корабля ро-ро имеет круглую форму, средняя линия прямая, а хвост имеет квадратную форму. На ролкерах с воротами и трамплинами грузовой люк, стрела и грузоподъемное оборудование отсутствуют. В голове корабля находится жилое помещение, в хвосте — машинное отделение, а посередине — большой грузовой склад.
Большой трамплин воздвигнут высоко на корме ролкерного корабля. После того, как судно пришвартовалось в доке, трамплин опускается, и грузовые автомобили, загруженные контейнерами, поднимаются и опускаются для выполнения операций по погрузке и разгрузке контейнеров. Грузовой транспорт на ро-ро судах может не только заходить и выходить с кормы судна, но и подъезжать ко всем палубам салона для загрузки и выгрузки контейнеров.
Трамплины в основном устанавливаются на корме, а также на носу и борту корабля.
Каковы недостатки катания вверх и вниз по кораблю?
Недостатками судов RO ro являются высокий центр тяжести и плохая остойчивость. Конструкция корпуса судов RO ro характеризуется большим количеством слоев палубы, обычно 2-6 слоев. Для обеспечения беспрепятственного проезда транспортных средств в трюме в грузовом отсеке отсутствует поперечная переборка, а в трюме мало опор. Следовательно, конструктивная прочность и сопротивление погружению судов RO ro плохие.
Суда ро-ро, как правило, оснащены дизельными двигателями. Скорость около 20 узлов, а скорость может превышать 25 узлов. В будущем суда RO ro могут принять новые силовые установки с более высокой скоростью. Например, высокоскоростные суда ро-ро, использующие топливо СПГ и гибридную мощность.
