Знание и особенности LCL в международной торговле
Знание и особенности LCL в международной торговле
LCL относится к тому, что перевозчик (или агент) классифицирует и сортирует в соответствии с характером товаров и пунктом назначения после принятия фрахта с небольшим билетом, в котором грузоотправитель отправляет не всю коробку. Соберите определенное количество товаров в одном месте и положите их в ящик. LCL называется потому, что в коробке собраны товары разных отправителей. Эта ситуация принимается, когда количество груза отправителя недостаточно для заполнения всего контейнера. Классификация, сортировка, концентрация, упаковка (распаковка), доставка и другие работы со сборными грузами осуществляются на контейнерном терминале перевозчика или на внутренней станции перевалки контейнеров.
Груз LCL — это относительный термин полного контейнерного груза, который относится к малогабаритному грузу, загруженному меньше, чем полный контейнер. Этот вид товаров обычно собирается перевозчиком соответственно и концентрируется на контейнерной грузовой станции или внутренней станции, а затем товары с двумя или более билетами собираются в контейнер, который также должен быть распакован и доставлен на контейнерную грузовую станцию назначения. или внутренней станции.
Для таких грузов перевозчик несет расходы по упаковке и распаковке, а плата за упаковку и распаковку по-прежнему взимается с грузоотправителя. Ответственность перевозчика за сборные грузы в основном такая же, как и при традиционных перевозках генеральных грузов.
С быстрым развитием международной торговли и постоянным расширением транспортных услуг условия доставки контейнеров будут продолжать расширяться, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов.
Особенности ЛКЛ:
С точки зрения реальной эксплуатации, более 80 процентов сборных грузов перевозятся CFS в CFS, затем от двери до двери, от двери до CFS, от CFS до двери. Основная причина определяется характером LCL:
Интеграция товаров от разных грузоотправителей и грузополучателей: весь контейнер, собранный в LCL, состоит из товаров от нескольких разных грузоотправителей и грузополучателей.
Торговые условия отличаются от политики и правил стран-импортеров и стран-экспортеров в отношении ограничений и требований к различным товарам: некоторые товары и товары не имеют ограничений на экспорт, но как только такие вещи произойдут в стране-импортере, это не только повлияет таможенное оформление товаров, но и непосредственно влияют на другие товары, перевозимые в том же ящике.
Связи импортных и экспортных товаров, такие как таможенное декларирование и досмотр, различны: если возникают проблемы с таможенным оформлением и досмотром нескольких билетов товаров, перевозимых в одном ящике, в том числе отсутствующие досмотровые и отсутствующие досмотровые предметы, временная задержка повлияет на транспортировка целой коробки в собранном виде.
Полнота документов и согласованность товаров: все ли виды документов заполнены, грузополучатель и порт назначения, а также наименование, спецификация, упаковка, количество, вес, размер и т. д. товаров не могут привести к ошибкам. Например, наличие небольшого перевеса в каждом билете повлияет на большой перевес всего контейнера, что как минимум вызовет затруднения при перевозке контейнера, а как максимум приведет к дорожно-транспортным происшествиям; Другой пример — размер. Если в каждом билете есть небольшая сумма превышения, общий объем может быть больше, чем объем в контейнере, что приведет к невозможности загрузки или даже выгрузки товаров, что повлияет на отгрузку всего контейнера.
Временное изменение: от места производства до окончательной отгрузки и отправления торговцы и грузоотправители будут постоянно проверять и проверять настоящие вещи товаров. При обнаружении ошибок, в том числе субъективных и объективных причин, предложат внести изменения в документы или отрегулировать товар. Таким образом, ответственность профессиональной компании LCL состоит в том, чтобы проверить все условия товаров до их упаковки и точно оценить различные вопросы, которые могут возникнуть после прибытия товаров в порт назначения. Если есть проблемы, необходимо вовремя связаться с соответствующими сторонами, чтобы обеспечить бесперебойную доставку товара. Из-за большого количества грузовых билетов, участвующих в процессе консолидации, такие изменения будут происходить чаще, чем вся коробка товара.
