Пилотные партнеры по оцифровке
Косметика, Саудовская Аравия по воздуху и по морю от двери до двери
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #онлайнмаркетинг #3pl #дропшиппинг #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Шэньчжэнь kapoklog логистика Саудовская Аравия таможенная пошлина оплачивается от двери до двери DDP
DDP Китай в Саудовскую Аравию
Шэньчжэнь kapoklog логистика Дубай таможенное оформление от двери до двери DDP
DDP Китай в Дубай
Шэньчжэнь kapoklogLogistics Co., Ltd.
Шэньчжэнь kapoklog логистика Катар таможенное оформление от двери до двери линия DDP
DDP Китай в Катар
Шэньчжэнь kapoklog логистика Пакистан DDP
DDP Китай в Пакистан
Шэньчжэнь kapoklog логистика Иордания таможенное оформление от двери до двери DDP Китай в Иорданию
Шэньчжэнь kapokloglogistics Египет двойное таможенное оформление от двери до двери DDP
Шэньчжэнь kapoklog логистики Джидда таможенное оформление, Джидда DDP, Доставка из Китая в Джидду DDP
Шэньчжэнь Капоклог логистика Оман ddp, Китай в Оман DDP, Оман доставка DDP
Шэньчжэнь kapoklog Ирак таможенное оформление, Китай в Ирак DDP
Шэньчжэнь Капоклог логистика Израиль таможенное оформление DDP , Китай в Израиль от двери до двери , Израиль от двери до двери , Китай в Израиль DDP
Процесс цифрового выпуска в морских портах Германии вышел на новый уровень. На этапе пилотного проекта с судоходными компаниями Hapag-Lloyd, MSC и CMA CGM, а также поставщиком логистических услуг Kühne plus Nagel проект был подготовлен к запуску на рынок, а также были добавлены новые модули. Общенациональное решение разрабатывается под названием German Ports поставщиками ИТ-услуг Dakosy AG в Гамбурге и dbh Logistics IT AG в Бремене.
Все партнеры, участвующие в пилотной фазе, руководствуются общими интересами. Они хотят внедрить стандартизированный цифровой процесс выпуска контейнеров, импортируемых в немецкие морские порты Гамбург, Бремерхафен, Бремен и Вильгельмсхафен. Уполномоченные сотрудники Дирк Гладиатор из DAKOSY и Хольгер Хюбнер из dbh резюмируют отзывы, полученные во время тестового запуска: «Участники пилотного проекта пользуются преимуществами высокой степени автоматизации, повышенной безопасности и цифрового процесса выпуска, который выполняется в режиме реального времени».
Пилотный пользователь Михаэль Шредер из Hapag-Lloyd объясняет практическую значимость проекта: «Процесс выпуска импорта всегда требовал большого количества ручной работы для судоходных компаний и экспедиторов из-за обмена электронной почтой и документами в формате PDF. Немецкие порты Платформа является важным шагом на пути к оцифровке и оптимизации процесса, и мы с самого начала участвовали в ее разработке. Мы настоятельно приветствуем многостороннее сотрудничество между DAKOSY и dbh, которое обеспечивает единое решение для морских портов Германии».
Интеграция альтернативных складов возврата
Чтобы сократить количество обменов электронной почтой в существующем процессе,ДАКОСИи dbh в настоящее время интегрируют новые функции в German Ports. Одним из них является возможность выбора другого склада для возврата пустых контейнеров в процессе выпуска. Фабиан Гэбель из Kühne plus Nagel описывает эту функцию, которая очень важна для экспедиторов: «Даже на этапе пилотного проекта возможность выполнения деблокирования при указании альтернативного склада возврата оказалась незаменимым компонентом для интеграции нашей системы. дальнейшее сокращение ненужных сообщений электронной почты в будущем, мы очень приветствуем тот факт, что этот последний шаг был сделан и что функция обмена порожних контейнерных складов была интегрирована в платформу немецких портов.Это еще один важный шаг на пути к постоянному расширению наша цифровая экосистема». Новая функция «альтернативный пункт возврата» будет доступна через немецкие порты через интерфейс EDI, а также в веб-приложении.
Включение заявления об уступке
Еще одной новой функцией является цифровое объявление присвоения. Для уточнения: декларация об уступке позволяет уполномоченному представителю (грузополучателю), указанному в коносаменте, выдать третье лицо. «В настоящее время это передается по электронной почте или по факсу. Используя German Ports, мы можем оцифровать и стандартизировать этот процесс. Поскольку от 25 до 30 процентов этих транзакций включают декларацию о передаче прав, мы видим большой потенциал для этой функции», заключает Гладиатор. Текущая обратная связь от отрасли показывает Gladiator и Hübner, что функциональные расширения «альтернативный склад возврата» и «декларация назначения» вызывают большой интерес у экспедиторов.
Информация о контейнерах и судах для нескольких местоположений
В дополнение к процессу выпуска, DAKOSY и dbh предоставят информацию о контейнерах и судах на нескольких площадках для наиболее важных портов Германии в Северном море. «Ожидается, что обе функции будут запущены во второй половине этого года», — прогнозирует Хюбнер. Служба информации о контейнерах будет централизованно отображать текущие данные о погрузке и доставке, а также наиболее важную информацию о статусе хода соответствующих таможенных процессов. Это означает, что больше нет необходимости переключаться между различнымипорталыдля каждого отдельного порта перевалки. В модуле «Информация о судне» текущие данные о заходах и отправлениях можно получить централизованно через единую платформу для Бремерхафена, Гамбурга и Вильгельмсхафена.
