Оптимизация пространства с узкими проходами

 

#vapedeal #vape #podmod #vaping #电子烟 #fulfillmentcenter #онлайнмаркетинг #3pl #dropshipping#doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchinac

Мы общаемся/ WhatsApp: плюс 86 135 3057 1557

Я профессиональный экспедитор по логистике, мы предоставляем международные логистические услуги из Китая, воздушная доставка Vape от двери до двери.

 

 

 

中东货代深圳中东地区货代公司-深圳市盛顺物流有限公司

Мы общаемся/ WhatsApp: плюс 86 135 3057 1557

迪拜空海含税双清派送到门专线

沙特阿拉伯海派含税双清派送到门专线

迪拜双清派送到门专线

卡塔尔双清派送到门专线

以色列双清专线

阿曼空海含税双清派送到门专线

Шэньчжэньская транспортно-экспедиторская компания Ближнего Востока

Дубай доставка DDP доставка до двери доставка от двери до двери

Авиаперевозки из Саудовской Аравии от двери до двери

Катар доставка от двери до двери

Оман доставка от двери до двери

Узкопроходные склады — это шедевры экономии пространства. Тем не менее, по узким проходам между высокими стеллажами все еще необходимо перемещаться, что предъявляет особые требования к обработке длинномерных грузов и требует от логистических операторов принятия особых мер предосторожности. Две новые серии транспортных средств от Hubtex, предназначенные для узких проходов, — PhoeniX 2829-XS и 2921-S — гарантируют как безопасность, так и компактность.

Компании, которым не хватает места для хранения, часто выбирают склад с узкими проходами, предпочитая упаковывать свою продукцию высоко, чтобы минимизировать ширину прохода. Это означает уменьшение безопасного расстояния между каждой стороной промышленного погрузчика и стеллажом с обычных 500 мм до минимума 100 мм. Это также предъявляет повышенные требования к погрузочно-разгрузочному оборудованию, требуя, чтобы оно было прочным, компактным и маневренным для транспортировки и подъема длинномерных грузов по узким проходам. Новые серии PhoeniX 2829-XS и 2821-S компании HUBTEX были разработаны специально для использования в узких проходах. "Подъемный грузовикводители могут безопасно маневрировать, а также поднимать определенные грузы своих клиентов без каких-либо повреждений, потому что автомобили настолько компактны и оснащены встроенными системами управления стеллажами, такими как механическое, индуктивное или оптическое управление», — говорит Михаэль Рёбиг, руководитель отдела управления продуктами. «Компактные сидячие или стоячие кабины также обеспечивают водителям погрузчиков непревзойденный круговой обзор. В то же время вспомогательные системы, такие как мобильная система защиты персонала, установленная на автомобиле и использующая лазерные сканеры, помогают еще больше повысить безопасность сотрудников».

Системы помощи: оптимизированный рабочий процесс для узких проходов

Помимо систем наведения по треку и камер, это прежде всегоХАБТЕКСДиспетчер нагрузки (HLM) и электронная диаграмма нагрузки, которые помогают водителям справляться с громоздкими, длинными или тяжелыми грузами. HLM представляет собой электронное устройство с 99 свободно программируемыми положениями высоты подъема. Подъемная мачта останавливается на предварительно выбранном уровне отсека стойки. Система работает по-разному в зависимости от того, перемещаются ли товары на склад или из него, экономя драгоценное время, а также снижая риск повреждения товаров на складе. Это связано с тем, что отсутствует опасность повреждения товара при неконтролируемом проникновении в отсек стеллажа.

Еще одна функция, электронная диаграмма нагрузки, использует датчики для записи угла наклона держателя вил, центра тяжести груза, его веса и высоты подъема. Экран дисплея показывает водителю, на какую высоту разрешено поднимать груз. Превышение разрешенной высоты подъема или других пороговых значений параметров вызовет появление сообщения о перегрузке. В зависимости от того, как она настроена, система также может инициировать действия по перегрузке: процесс подъема может быть остановлен автоматически, символ на экране может стать красным, а также может звучать звуковое предупреждение. Пока символ остается зеленым, груз можно безопасно поднять на максимальную высоту.