Цепочки поставок товаров повседневного спроса — дело тонкое, пишет Тим Бруун (на фото), руководитель отдела по работе с клиентами — розничная торговля и товары повседневного спроса вТранспореон.
Перевозка повседневных товаров, таких как продукты питания и туалетно-косметические принадлежности, всегда сопряжена с проблемами и давлением, и наличие предметов первой необходимости для миллионов людей во всем мире, которые должны быть доступны в любое время, является само собой разумеющимся. Я уверен, что все мы помним драму, когда в разгар пандемии по Европе прокатилась нехватка рулонов туалетной бумаги.
Однако при анализе текущего состояния рынка мы можем увидеть две ярко выраженные тенденции. С одной стороны, рынок смягчается, и кризис мощностей снижается после ужесточения в 2021 году и первой половине 2022 года. Действительно, прогноз на будущее для мирового рынка FMCG в целом положительный. Прогнозируется, что к 2026 году он вырастет на 284,4 млрд евро, в основном из-за растущего предпочтения онлайн-распространения электронной коммерции.
Однако в то же время надвигающаяся рецессия и растущая инфляция вызывают падение производственного спроса и рост цен. Компании, производящие потребительские товары, теперь несут миллиардные дополнительные расходы из-за роста цен на сырье и транспорт. Как правило, они выше для продуктов FMCG из-за особых требований к температуре и влажности.
Это, вероятно, будет продолжаться в течение 2023 года. Но большой вопрос заключается в том, что все это означает для бизнеса с точки зрения обеспечения будущего роста и успеха?
В балансе
Помня об этих тенденциях, предприятия FMCG сталкиваются с деликатным поиском баланса между снижением затрат и удовлетворением потребностей все более требовательных потребителей, обладающих значительной покупательной способностью. Пустая полка для кого-то — это не просто потеря продажи, это повод для покупателей перейти на другой бренд.
Те, кто участвует в цепочках поставок товаров повседневного спроса, также стремятся извлечь максимальную пользу из своих операций, но при этом обеспечить устойчивость к сбоям, которые,согласно McKinsey, становятся все более частыми. От того, насколько хорошо поставщики товаров повседневного спроса достигнут этого баланса, зависит их успех в 2023 году и далее.
Достижение равновесия между ценностью и устойчивостью начинается с оцифровки. Правда в том, что логистика FMCG не настолько оцифрована, как должна быть. Они по-прежнему полагаются на множество бумажных процессов, что приводит к неэффективности. Хорошая новость заключается в том, что в отрасли есть стремление заменить их электронными документами и цифровыми процессами.
Дополнительную ценность можно также получить за счет автоматизации, чтобы сэкономить время на таких элементах, как временные интервалы и процессы управления двором. В результате предприятия FMCG смогут упорядочить и улучшить свою тактическую деятельность, что имеет решающее значение, поскольку миллионы людей во всем мире ежедневно зависят от цепочек поставок FMCG, а также от срочных окон хранения и потребления многих скоропортящихся продуктов – некоторые из которых доступны только в течение короткого периода времени.
Принятие цифрового мышления позволит предприятиям FMCG обеспечить скорость и удобство, которые ищут потребители, при этом оптимизируя свои операции и увеличивая прибыль. В то же время он обеспечит устойчивость, облегчив адаптацию к сбоям. Отсутствие устойчивости может быть фатальным для современных брендов FMCG, но для ее достижения компаниям необходимо выйти за рамки базовой автоматизации, сосредоточившись на данных и отношениях.
#Экспедитор #От двери до двери #Амазонка #Экспорт #Авиаперевозки #Иорданиядоставка #КитайДоставка в Иорданию #ИорданияАвиаперевозки #ИорданияТорговля #Иордания #Акаба
Экспедитор 3pl дропшиппинг DoortoDoor AirFreight агент Иордания доставка Китай экспедитор центр выполнения
kapoklog логистика авиаперевозки из Китая в Великобританию DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Косметика, Саудовская Аравия по воздуху и по морю от двери до двери
#ChinaPurchasingAgent #ChinaShippingAgent #Chinadropshipping #Chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #онлайнмаркетинг #3pl #дропшиппинг #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Шэньчжэнь kapoklog логистика Саудовская Аравия таможенная пошлина оплачивается от двери до двери DDP
DDP Китай в Саудовскую Аравию
Шэньчжэнь kapoklog логистика Дубай таможенное оформление от двери до двери DDP
DDP Китай в Дубай
Шэньчжэнь kapoklogLogistics Co., Ltd.
Шэньчжэнь kapoklog логистика Катар таможенное оформление от двери до двери линия DDP
DDP Китай в Катар
Шэньчжэнь kapoklog логистика Пакистан DDP
DDP Китай в Пакистан
Шэньчжэнь kapoklog логистика Иордания таможенное оформление от двери до двери DDP Китай в Иорданию
Шэньчжэнь kapokloglogistics Египет двойное таможенное оформление от двери до двери DDP
Шэньчжэнь kapoklog логистики Джидда таможенное оформление, Джидда DDP, Доставка из Китая в Джидду DDP
Шэньчжэнь Капоклог логистика Оман ddp, Китай в Оман DDP, Оман доставка DDP
Шэньчжэнь kapoklog Ирак таможенное оформление, Китай в Ирак DDP
Шэньчжэнь Капоклог логистика Израиль таможенное оформление DDP , Китай в Израиль от двери до двери , Израиль от двери до двери , Китай в Израиль DDP
Реализация FMCG 2.0
Единственный способ, которым предприятия FMCG могут действительно обеспечить устойчивость, — это повысить их способность работать на рынке и операционную информацию. Именно это позволит им реагировать на колебания спроса клиентов и адаптироваться к непредвиденным событиям, таким как закрытие границ или опасные погодные условия. Имея под рукой нужные данные, предприятия смогут своевременно принимать больше решений, основанных на данных, полагаясь на действенную информацию, а не на интуицию, и встраивать в свою деятельность возможность выбора.
В то же время использование данных обеспечит баланс с точки зрения оптимизации их операций. Рассмотрим повседневный товар, такой как рулоны туалетной бумаги, который почти ежедневно транспортируется со складов в несколько стран и сотни, если не тысячи мест в этих странах. Этим транспортным средствам, возможно, придется пересекать международные границы, адаптировать свои маршруты из-за пробок или перекрытых дорог и синхронизироваться с бесчисленным множеством других транспортных средств. Задействованная логистика ошеломляет, но данные могут выступать в качестве общей нити, связывающей воедино такую сложную операцию.
Чтобы добиться успеха, предприятия в цепочке поставок FMCG должны быть готовы к построению более глубоких отношений и налаживанию сотрудничества с другими заинтересованными сторонами отрасли в рамках одной подключенной сети. Они должны работать вместе, чтобы реализовать имеющиеся экономические выгоды. Например, нет необходимости вгрузовикпроехать сотни пустых миль, чтобы забрать груз, когда поблизости может разгружаться другой.
Более глубокое сотрудничество через общую платформу может обеспечить необходимый баланс — будь то за счет повышения отказоустойчивости, предоставления более широкого доступа к рыночным данным, снижения затрат или создания более устойчивых цепочек поставок.
В конечном счете, цель любого заинтересованного лица в секторе FMCG состоит в том, чтобы каждый раз продукты доставлялись клиентам вовремя. Ключ в том, чтобы поддерживать поток товаров, независимо от того, какие проблемы встречаются на их пути. И, как и в любой экосистеме, мир перевозок товаров повседневного спроса основан на балансе. Использование цифрового подхода, основанного на данных и отношениях, поможет предприятиям FMCG сбалансировать свою деятельность таким образом, чтобы обеспечить устойчивый успех.
